Ground Penetrating Radar (GPR): Non-Destructive Test in Concrete Rigid Pavement

Authors

DOI:

https://doi.org/10.5216/reec.v21i1.64944

Keywords:

Ground Penetrating Radar, GPR, Non-Destructive Test, Concrete Pavement

Abstract

Because the interest of engineering in the development of Non-Destructive Tests (NDE) for the evaluation of materials and structures, this article addresses the use of Ground Penetrating Radar (GPR) in the investigation of concrete rigid pavements. The method operation bases are presented, as well as the stages of collection, processing and interpretation of their responses, whose knowledge was applied in the study of the concrete pavement of the Public Transport System Transfer Station in the Campinas/SP city. The results achieved prove the adequacy of the GPR for non-destructive investigation of rigid pavements, in particular to check the positioning of the reinforcement bars and the thickness of the concrete slabs, especially when the GPR responses are processed to assist the data interpretation. The study contributes to the development and dissemination of the GPR system as a support tool in the analysis, maintenance and supervision of concrete rigid pavement works.

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Author Biographies

  • Maria Teresa Françoso, University of Campinas (Unicamp), Campinas - SP, Brazil - mteresa@fec.unicamp.br

    Possui graduação em Engenharia Civil pela Faculdade de Engenharia Civil de Araraquara (1985), mestrado (1990), doutorado (1998) em Engenharia ? área de Transportes - pela Universidade de São Paulo e livre docência, na área de Topografia e Geodésia (2014) pela Universidade Estadual de Campinas - Unicamp. Foi professora no Departamento de Transportes na Escola de Engenharia de São Carlos - USP no período de 1986 a 1993. Desde 1993 é professora na Faculdade de Engenharia Civil, Arquitetura e Urbanismo da Unicamp. Atualmente é professora associada - MS5.1, Tem experiência na área de engenharia de transportes, com ênfase em geomática, atuando principalmente nos seguintes temas: topografia, geodésia, cartografia digital, fotogrametria, Sistema de Informações Geográficas e mobilidade urbana (acessibilidade para portadores de deficiência). Realiza pesquisa em geomática e investigação não destrutiva utilizando Sistema GPR - Ground Penetrating Radar.

  • Luís Carlos Almeida, University of Campinas (Unicamp), Campinas - SP, Brazil - almeida@fec.unicamp.br

    Luiz Carlos de Almeida é Engenheiro Civil (1978), Mestre (2001) e Doutor em Engenharia Civil pela Universidade Estadual de Campinas (2006) com Pós-Doutorado na Universidad Castilla-La Mancha (2008). Atualmente é Professor Doutor II (MS-3.2) em Regime de Dedicação Integral à Docência e à Pesquisa (RDIDP) na Faculdade de Engenharia Civil, Arquitetura e Urbanismo (FEC) da Universidade Estadual de Campinas (UNICAMP). É docente do curso de Graduação em Engenharia Civil, do Programa de Pós-Graduação em Engenharia Civil e do curso de Especialização em Estruturas de Concreto. Foi Vice-Prefeito da Cidade Universitária ?Zeferino Vaz? da Unicamp, Chefe do Departamento de Estruturas da FEC/Unicamp e Coordenador do Curso de Graduação em Engenharia Civil. Atualmente é Coordenador do Programa de Pós-Graduação em Engenharia Civil e do Curso de Especialização em Projetos de Estruturas de Concreto Armado. Tem experiência na área de Engenharia Civil, com ênfase em Estruturas de Concreto Armado, atuando principalmente nos seguintes temas: análise estrutural, estruturas de concreto armado, disgnóstico estrutural análise inversa e monitoração estrutural.

  • Paulo Bressaglia, Federal Public Prosecutor's Office (MPU), Campinas - SP, Brazil - paulo.bressaglia@gmail.com

    Possui graduação em Engenharia Civil pela Pontifícia Universidade Católica de Campinas(1993), especialização em Gestão na Administração Pública pela FAE Centro Universitário(2008), especialização em Engenharia de Segurança do Tabalho pela Faculdades Integradas de Jacarepaguá(2011), especialização em Administração Geral pela Universidade Paulista(1999), especialização em Licenciatura Plena em Engenharia Civil pelo Centro Estadual de Educação Tecnológica Paula Souza(2014) e mestrado em Engenharia Civil pela Universidade Estadual de Campinas(2020). Atualmente é Analista do MPU/Perito/Engenharia Civil do Ministerio Publico Federal. Tem experiência na área de Engenharia Civil. Atuando principalmente nos seguintes temas:Testes não-destrutivos, Pavimentos, Concreto, Radar de Penetração no Solo.

  • Diogenes Cortijo Costa, University of Campinas (Unicamp), Campinas - SP, Brazil - dcortijo@unicamp.br

    Engenheiro Agrimensor pela ESA - Araraquara (1973), Mestrado em Engenharia de Transportes pela Escola Politécnia da USP (1996) e Doutorado em Engenharia de Transportes pela Escola Politécnica da USP (2001). Atualmente é Professor Associado MS5.2 (Livre Docente) da Universidade Estadual de Campinas, Faculdade de Engenharia Civil, Arquitetura e Urbanismo. Foi Chefe do Departamento de Infraestrutura e Ambiente e do Departamento de Geotecnia e Transportes da Faculdade de Engenharia Civil, Arquitetura e Urbanismo. Atuou na Prefeitura Municipal de Campinas no período de 1983 a 2009, ocupando diversos cargos na Área de Transportes/Trânsito e Mobilidade Urbana. Na Secretaria de Planejamento, Desenvolvimento Urbano da Prefeitura Municipal de Campinas, teve participação na revisão do Plano Diretor de Campinas - 2006 e desenvolvimento dos Planos Locais de Gestão das Macrozonas, 5, 7, 8 e 9, com enfase em Transportes, Trânsito e Mobilidade Urbana entre 2006 e 2009. Tem experiência na área de Planejamento Urbano e Regional, nas áreas de Transportes e Trânsito com ênfase em Sistemas de Informações Geográficas, Cadastro Técnico Multifinalitário e Mapeamento. Atua no desenvolvimento de Planos Diretores, especificamente em Transportes, Trânsito e Mobilidade Urbana. Atualmente desenvolve pesquisas em Transporte Público, Mobilidade Urbana com o uso de Geotecnologias. Responsável pela implantação de Laboratório de Cartografia Digital 3D para apoio à atividades de mapeamentos Aerofotogramétricos, Sensoriamento Remoto e Sistemas de Informações Geográficas.

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Published

2026-06-29

Issue

Vol. 21 No. 1 (2026): [REEC] Revista Eletrônica de Engenharia Civil - Vol. 21, n° 1, 2026

Section

Transportes

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How to Cite

FRANÇOSO, M. T. et al. Ground Penetrating Radar (GPR): Non-Destructive Test in Concrete Rigid Pavement. REEC - Revista Eletrônica de Engenharia Civil, v. 21, n. 1, p. 158–171, 29 Jun.2026.